Модель ОПТИМА 5.5 рес /13" с ресорной подвеской предназначен для перевозки лодок и катеров длиной до 5.5м. и массой до 500 кг. Прицеп одноосный, без тормозной системы.
В данном исполнении прицеп поставляется с опорными роликами (12 роликов на 6 стойках).
Угол роликов и их положение по высоте можно регулировать.
Рлики на стойках при помощи стремянок легко перемещаются по ширине прицепа.
Преимущества:
- лист рессоры переменного сечения с прогрессивной упругой характеристикой обеспечивают плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок.
- отказ от зазорного соединения в виде свободного скользящего заднего конца рессоры и пластмассовых втулок, которые быстро разрушаются в процессе эксплуатации, и переход на резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволил исключить стуки и удары, возникающие в зазорных соединениях рессоры.
- гашение колебаний осуществляется гидравлическими амортизаторами.
- подшипники, установленные на оси прицепа, дополнительной смазки, обслуживания и регулировки не требуют. При увеличении осевого зазора подшипника, появлении шума при вращении колеса и нагреве ступицы во время движения необходимо заменить подшипник. Вы можете найти такой подшипник в любом автомагазине.
Особенности:
- Возможность перевозить на одном прицепе лодки/катера разной длины за счет выдвижения дышла, перемещения подвески.
- Возможность регулировать местоположение центра тяжести лодки / катера.
- Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту металлоконструкций на долгие годы.
- Предусмотрены скобы для надежного закрепления техники при транспортировке.
- В ответственных с точки зрения безопасности узлах (соединениях) прицепа, а так же в узлах, подверженных значительной вибрации при эксплуатации (сцепное устройство, подвеска, замки борта, кронштейны тента и др.), используются самостопорящиеся гайки.
Дополнительное оборудование:
- Кронштейн запасного колеса.
- Запасное колесо 13″.
- Чехол для лебедки.
- LED (светодиодные) фонари.
Стандартная комплектация:
- Передний килевой ролик. Положение ролика регулируется по высоте.
- Закатной ролик облегчит погрузку лодки/катера.
- Таль ручная (лебёдка) облегчает погрузку.
- Носовой упор регулируется по высоте, перемещается вдоль дышла и вместе с дышлом вдоль оси прицепа
- Опора передняя импортного производства с резиновым колесом, регулируемым по высоте, позволяет прицепу оставаться в горизонтальном положении после его отцепления от автомобиля, дает возможность легко перемещать прицеп с грузом на небольшие расстояния.
- Подножки облегчают погрузку/разгрузку водной техники.
- Держатель (кронштейн) под вилку прицепа.